

Паровоз «Л-3589» разработали в конце Великой Отечественной войны. Его выпускали с 1945 по 1955 годы. До 1947 года он носил официальное название «Победа». Железнодорожный состав, который установили у стелы, эксплуатировали с 1954 года. Локомотив безвозмездно передала республике Куйбышевская железная дорога – филиал ОАО «РЖД». В планах проектировщиков – сделать паровоз интерактивным. Уфимцы и гости города, в частности, смогут побывать в кабине машиниста и сделать памятные фотографии.
Радий Хабиров ознакомился ещё с одним новым арт-объектом – турбореактивным двигателем Р95Ш для самолетов-штурмовиков Су-25. Мотор разработали под руководством Героя Социалистического труда Сергея Гаврилова и с 1980 года выпускали на площадке Уфимского моторостроительного производственного объединения (ныне – ОДК-УМПО).
Благоустройство общественного пространства продолжается. В планах – укладка брусчатки и обустройство газонов, установка макетов самолёта ЯК-3 и кораблей, монтаж освещения и подсветки арт-объектов.